作为一个多年工作在电梯里面的人， 我有一个习惯，那就是不管在哪里乘坐电梯， 都会站在轿厢里面判断这台电梯的一些基本情况。 我把自己的分析过程写下来分享给大家， 除了如何判断电梯的运行情况 ，还有如何快速定位电梯故障位置。 可能写的并不流畅 ，大家凑合着看吧，想到哪里就写到哪里。

   先聊聊我是怎么分析判断电梯的运行情况的吧 ! 首先 我们到达电梯大厅可以看下外呼显示是否正常。 当电梯启动的时候， 如果外呼显示屏会闪烁一下， 这说明这台电梯存在电磁干扰， 及地线不可靠， 强弱电没有分开走线， 轻则干扰显示。 对讲信号， 严重点的会影响编码器， 电梯运行抖动 甚至出现死机 。电梯到达了 ，看开门是否顺畅 ，有无异响 ，光幕安全触板是否灵敏有效 ，进入轿厢 ，试试警铃与对讲机是否有效。通过这几个地方可以判断电梯线路和门机系统 ，多运行几层检查厅门情况，用于判断维保检查是否到位!

     然后电梯运行中： 看看有无异响。 舒适感是否正常， 启动有无溜车，站轿厢使劲晃动一下， 看看幅度是否过大， 用于检查导靴磨损情况 。这只是作为一个电梯乘客， 不进入井道就能检查的项目。如果这几个地方都没有问题， 基本可以认定这台电梯是合格的 。故障率一定很低。相反， 如果一台电梯出现上诉问题中的情况 ，那么它的故障率也同样会升高

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    说完了怎么判断电梯的整体运行情况，咱继续说一下 电梯出现故障如何快速有效的定位故障位置!在这之前 我们先分类：

    电梯整体可以分为： 机房 . 轿厢 . 底坑 .井道。 这几个位置， 电气机械都涵括， 而众多维保记录当中出现故障率最高的。 就是轿厢和门系统这一块， 因为他们动的最多 ，其次是底坑 ，受潮开关生锈等原因。然后是机房。

如果要细分， 可以有很多。 咱们不把简单的事情说的那么复杂，举个维修例子。

     一台18层电梯， 运行速度1米5， 载重一吨。 电话接报 ，电梯运行中突然停止， 然后自动平层开门。到达现场发现电梯停在3楼 ，显示正常 ，机房慢车运行正常， 放空车运行， 发现电梯刚开始运行时正常。 但当速度达到高点时 突然急停， 再返平层 ，这个我们可以这么分析： 思路是 :慢车运行正常, 说明电梯电气线路没有问题 . 电梯已经达到运行条件 .所以不用去看什么回路门锁这些东西, 再思考电梯快，车运行只有速度提起来才出现这个情况, 应当检查换速开关是否有问题因为这台梯速度一米五. 慢车运行0.5米 ,所以慢车运行没有超过换速限定值 ,能够正常检修运行 , 最后检查为底坑换速开关有问题. 更换就正常了.

其实理解电梯运行条件 ,就能非常快速的找到故障位置. 百分之八十的问题可以从机房找到原因 ,你要了解你所接触的这台电梯的主板资料 ,要么你记住故障代码 ,要么记住主板上的指示灯, 每个灯代表一个功能, 记住它, 你的维修速度将提高一倍 .更多电梯维保技术请关注电梯百科知识。